卢子信的意见很快就被汇报上去，不到三天，就有了反馈意见下来。民航部的领导对这个意见非常重视，要派人专门和红信商谈，同时还有些其他人也要来银江的研究基地。

银江物流无人机研究基地，这时候有工程师正在看场地，他们准备把研究基地再扩大一倍，增加一些设施。

萧市长带着一些人过来实地参观和研究，第一次来的并不是民航部门的工作人员，而是来自于京城航天航空研究院的科研人员。

他们对红信研究出来的电动喷气式无人机非常感兴趣，认为这项技术不仅可以运用在小型无人机上，也可以用在军工等领域，所以想和红信达成一些协议。

卢子信对此也不介意，这种电动喷气装置，在军用上的效果其实并不好。主要是因为它太容易受到干扰，一些电磁干扰设备就能让它故障。

而且若是要作成大功率无人机，电池能源供应上又是一个大问题。他们现在的锂空气电池还无法做到给大型电机提供能源。

和相关部门的人达成了一些协议，就像上次云主机一样，不便多提。

而卢子信提出的关于物流无人机在城市区域使用的建议，也得到了民航部门的重视。

他们表示会快速完善相应的制度规范，愿意和红信集团共同开发一款智能化的空中交通管理系统，如果条件成熟，将开发城市物流无人机配送。

当然，这一切都需要时间，政策也不是一时半会能下来的，需要尝试和改进。

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